并立志成为细分市场大型货梯里的领先者•▪-△=。我们就想在细分市场大型货梯里面做一个领先者◆…。电梯虽说是一个有很大的市场…•◆,

　　中国版的工业4．0正在全力推动制造业向智能制造转型升级▪•=▽-▼,HSG关注智造前沿,【宏山锐视角】倾力打造行业专栏对话业内专家,深度剖析现状▽◇▲,寻求制造企业生存发展的更多可能性。与智者同行,共谋智造未来,我们将共同致力于推动智能制造整体解决方案在更多行业落地。

　　【宏山锐观点】▲◁:尽管双方的技术差距在缩小-◁,但中国电梯市场近60%-70%的份额依然被外资品牌占据。仅剩的30%-40%市场份额▷◆-☆▷,由多达700多家的中小型电梯企业瓜分•★▲▪☆,对于国产电梯企业来说,想要脱颖而出■□○…▼,找准产品定位,走出一条差异化的产品路线是关键。

　　尽管国产电梯品牌已经打破国外品牌对电梯行业的绝对垄断。但是面对异常激励的市场竞争,中小企业仍然只是狭缝求生。近日,联合富士电梯总经理何永胜接受宏山锐视角采访,分享了联合富士怎么在激烈的竞争中杀出重围,以差异化的经营思路取得细化行业的绝对领先地位。

　　近年来,随着国产电梯企业的崛起,打破了国外垄断,国内电梯市场份额•▲◁、产业格局得以重塑。国产电梯制造企业持续发力★▼○,在存量和增量双重驱动下△▼▽•◁,中国电梯保有量连年持续上升。

　　电梯行业竞争已达白热化,尽管国内电梯品牌在近年迎来大爆发,抢回了一定的市场份额,但事实上,外资品牌依然占据中国电梯市场近60%-70%的份额。

　　大型重载电梯属于非标产品,国外品牌优势在于做标准、流水线的产品。国产品牌在非标产品上的设计能力PG电子旗舰站、以及时间把控上要比外国品牌优胜。抢占非标产品的市场份额,这也是国产中小电梯品牌在虎口夺食、缝隙求存的方法之一。

　　在新模式■●▼▷◇=、新思路、新技术的变革下,国产电梯品牌在短短十年间迅速崛起,国内的电梯产业格局已悄然发生了变化。

　　中国的制造业发展飞速,厂房越建越高□•-◆,未来大型载货电梯的市场份额会持续提升PG电子旗舰站■△。

　　何:另外就是政策原因,例如旧楼加装电梯▽△,这个市场也是非常大的;国家大力发展轨道交通△◆●◇,电梯的需求量也会有增加●◆○=▲。比如说一个高铁站,可能就有二三十台电梯,地铁站也是,这整一条线电梯用量也非常大△▷▼△●●。

　　中国电梯市场就是世界电梯竞争场,八大世界电梯品牌中国都有制造基地◇-◇●。看起来电梯市场一片欣荣…□▽•☆▲,然而在过去的十多年间○☆□,国外品牌占据市场的绝对领导地位及话语权。

　　为国内电梯工业发展莫定了基础…▷◁▲。路又在何方?宏山激光与联合富士电梯的故事未完待续◆□▷▷☆。走差异化路线率先抢占大型货梯市场。中国建筑科学研究院率先开发出了中高速交流客梯﹑变频调速无机房电梯、公交型自动扶梯等五种整机技术,想知道是什么样的设备能实现联合富士对于重型货梯的市场雄心吗?成为一个领先者,但是在某个细分市场里面会有行业龙头或者领先者,中国电梯行业在不断学习及潜心研发中向前迈进。近年来,何--:整个电梯行业会作为一个细分来发展☆•■。【宏山锐观点】:联合富士通过购买先进加工设备■▲□=◇●,并将技术提供给国内30余家生产企业PG电子旗舰站。

　　何:我们是把重型载货电梯作为发展的重点,特别是超过10吨的电梯◁=,现在市场上能够做这个产品的厂家很少,我们是市场里面最有力的竞争者。我们现在设计的15吨的20吨的40吨的产品都有。虽然说市场的需求没有常规货梯那么大,但是这是我们技术能力的体现,也是为什么我们要购买先进加工设备的原因。

　　何▲☆○▷•●:目前来说还是品牌效应方面的差距,进口品牌在国际知名度和服务方面相对有优势。因为他们的价格比国产品牌高出50%左右,所以他们有足够的利润支撑他们的服务●•▪-,这点是他们的优势▼◁●▼△。但是从技术的角度来说,双方的差异已经很小了。

　　【宏山锐观点】:近年,随着国家宏观政策推动◁●★•▲▷,城镇化进程提速,房地产及保障性住房建设=◆☆○,铁路、轨道交通、机场等交通设施建设是电梯行业发展的主要推动力。除此之外,旧梯更新、改造,旧楼加装的影响也不容忽视■△=○★◇。受政策影响,中国每年的电梯需求总量都以5%-10%增长,达到了60-80万台。

　　何:从技术方面,国产品牌也做得非常优秀了,现在反过来是一些外资品牌,他们还向我们国产品牌学习,像德国蒂森,他们反过来用我们国产控制系统,这就是我们的进步◇△。

　　何:这几年,中国电梯数量每年都保持增长。当然不可能无限增长,到了一定程度以后会有一个相对饱和的状态。但是即使饱和了…○●,每年70万-80万的需求量还是有的。因为电梯它有一个使用年限,一个电梯用了10多年以后可能就要更新了▪=▽△•。